사다리 [주문상담]  2 대  1 식 구매와 납품의 메시지
 
F.R.P절연사다리 1435(w)×1930(d)×4000(h) 연장 6.7M
 
전차선로 유지보수 및 활선작업용
 
7백9십만원(부가세와 제비용이 포함된 일괄적 총합계 금액) 이하

엠오유 로 오이엠 이나 귀사에서 직접수주 가능의 프로젝트 이오니 토탈이나 부분적인

빠른견적서에 님의 이메일과 문자용 모바일 팩스번호 등을 기재하시고 엠오유 를 위한
 
사업자등록증 사본 포함으로 전자우편이나 팩스의 편하신 쪽으로 올려주시기 바랍니다
 
 
이미지 당사정보는 웹을 검색하시거나 오류나 불편시는 요청하시면 메일이나 팩스로

올려드리고 문자로 알려드립니다
 
 
삼정물산[주] 정이사   e-메일 samjung33@kornet.net   팩스/전화  050-5115-5372
 
웹하드로그 samjung3  11111  직통 010-7268-8617  서브 samjung33@kornet.net
 
긴급 시에 간략한 통화나 알림문자 모바일 콜은  019-662-8617 입니다
 
 
당사는 준비된 프로젝트 파트너사로서 메일 팩스로 약정되며 관련게시물 검색은 MSN
 
한국 홈페이지의 검색창에 삼정물산 입력으로 참조와 미팅은 약정 후에 협의 됩니다
 
 
보수용 절연사다리 제작 설명서
 
1. 건 명 : F.R.P 절연사다리 제작 구입
 
2. 용 도 : 부산교통공사 지상 궤도상에서 전차선로 유지보수 및 활선작업용
 
3. 목 적
   F.R.P(Fiber Reinforced Plastic ; 유리섬유 경화성 플라스틱) 절연사다리는
   특수재질로 제작한 사다리로서 전기적인 위험이 있는 곳에서의 작업시 감전
   사고를 방지할 수 있고,
   일반 사다리보다 가볍고 운반이 용이하여 지하철 전차선로 설비의 원활한
   유지보수는 물론 비상시 신속한 이동으로 복구시간을 단축시키고자함
 
4. 구입내역
품     명규    격단위수량비    고F.R.P절연사다리 1435(w)×1930(d)
 × 4000(h) 연장6.7M대2 전차선로 유지보수 및
 활선작업용
 
5. 납품기한 : 계약일로부터 90일
 
6. 납품장소 : 호포차량기지창내 호포전기분소
 

보수용 절연사다리 제작 사양서
 
1. 적용범위
  가. 본 사양서는 부산지하철 궤도상에서 전차선로 유지보수 및 활선작업에 사용
      하는 F.R.P 절연사다리(이하 “절연사다리”라 한다)제작에 대하여 규정한다.
  나. 본 사양서에 명기되지 않은 사항에 대해서도 계약자는 최신기술을 도입하여
      구조적으로 안전하고 효율적인 장비를 제작하여야 하며, 양질의 자재를
      사용하여 최고의 성능을 보장토록 하여야 한다.
 
2. 구입내역
품     명규    격단위수량비    고F.R.P절연사다리 1435(w)×1930(d)
 × 4000(h) 연장6.7M대2 전차선로 유지보수 및
 활선작업용
 
3. 계약내용의 해석
  가. 도면에 표시되었지만 사양서상에 언급되지 않았거나, 사양서에 명시되었으나
      도면에 표시되지 않은 사항에 대해서도 상호 보완효력을 가지며, 
  나. 기술상 일일이 사양서나 도면에 명시되지 않은 사항에 대해서도 계약자는
      최신기술 및 양질의 자재를 도입하여 설계 및 제작토록 하여야 한다.
 
4. 도면승인
  가. 계약자는 계약후 10일 이내에 제작도면 2부를 공사에 제출하여 승인을 득
      한 후 제작에 착수하여야 하고, 공사가 도면을 수정 또는 그 내용을 보완 
      요청 하였을 때는 그날로부터 5일 이내에 이를 수정 또는 보완하여 재제출
      하여 승인을 득하여야 한다.
  나. 제작도면이 공사에 의해 승인되었다 할지라도 문제점 발생시의 처리책임은
      계약자에게 있다.
 
 
5. 대안의 제출
   계약자는 본 사양서보다 기능상 양호하며, 우수한 성능, 안정성등의 대안이
   있을 경우 기술제안서를 계약후 7일 이내에 공사에 제출 할 수 있으며,
   공사는 제출된 기술제안서의 타당성을 검토한 후 계약자에게 제작 승인할 수
   있다.
 
6. 계약자의 책무
  가. 계약자는 절연사다리의 설계 및 제작에 관한 전반적인 책임이 있으며 정상
      상태에서 고장, 파손 및 항구적인 변형이 없도록 충분한 강도와 성능을
      보장하여야 한다.
  나. 공급된 제작품이 시험에 합격하였다 하더라도 하자 등의 문제점 발생시
      제반 처리 책임은 계약자에게 있으며, 하자를 통보 받은 경우 이를 신속히
      수리 또는 교체 하여야 한다.
 
7. 이의의 해석
   계약자는 본 사양서에 대하여 의문사항, 시정이 요구되는 사항 및 기타 사양서에
   명기되지 않아 불명확한 사항에 대해서는 계약전에 공사에 질의하여 확인을
   받아야 하며, 계약후에는 공사의 해석과 지시에 따른다.
 
8. 공업소유권의 보호
   공급할 제작품이 특허를 받은 것이거나 기타 공업소유권과 관련하여 권리를
   보호 받도록 되어 있으면 이에 대한 책임을 준수하여야 하며, 특히 이와 관련
   하여 어떠한 문제점 발생시 처리책임은 계약자가 지도록 한다.
 
9. 적용표준 및 규격
   본 사양서는 KS, KRS 규격 및 표준을 적용하고, 적용하는 규격 및 표준이 
   서로 상이하거나 대립될 경우에는 보다 엄한 조건이 우선한다.
 
 
 
10. 제작조건
  가. 사용재료
      절연사다리 제작에 사용되는 재료는 표2, 표3, 표4에 만족한 재료를 사용
      하여야 한다.
 
  나. 형상(치수)
      절연사다리의 형상(사진)과 치수는 제작도면에 의한다.
 
  다. 제조 및 가공
 
    (1) 사다리는 도면에 의하여 제작하되, 치수를 정확하게 가공하고 흠이 없도
       록 끝손질을 잘하여야 한다.
    (2) 정지장치는 핸들봉 손잡이를 조작하였을 때 편심의 알루미늄봉이
        차륜에 확실한 접촉이 이루어져야하며 그 조작이 용이하도록 제조,
        가공하여야 한다.
    (3) 차륜은 기포, 기타흠 등이 없고 정확, 견고하여야 하며, 동작이 원활하도
        록 가공하여야 하며 , 재질 및 품질은 절연체의 재질로 제조 가공하여
        야 하며 주물로 제작된 것은 배부의 기포문제로 배제하며 양궤도를
        단락시키지 않도록 하여야 한다.
    (4) 주재 및 부재 등으로 사용되는 재료는 흠, 갈라짐, 비틀림 등 소정의
        강도와 미관에 유해한 제품을 사용하여서는 안 된다.
    (5) 접속철물은 충분한 안전강도를 유지하도록 견고하게 고정시켜야하며
        발판을 이루는 철물은 가공한 알루미늄을 사용하여야하며  주물로 제작
        된 것은 균열의 우려 때문에 배제한다.
    (6) 사다리차의 발판은 FRP주재에 발판지지대를 사용하여 , 시험 하중치에
        충분히견딜 수 있도록 견고히 부착시켜야 하며 , 회전하거나 빠짐이
        없어야 하며 그 발판에 직접 볼트와 스프링와샤로 고정 시켜야 한다.
    (7) 지상용의 상부 덧사다리는 정확, 견고하게 가공 조립하여 충분한 강도를
        갖고 용이하게 이동 조작할 수 있도록 제조하여야 하며 그 이동은
        사다리 외부에서 이동되어야 하며 덧 사다리를 지지하는 금구는 SUS
        재질로 이루어져야 한다.
    (9) 사다리차 본체와 차륜축 대차부와는 연결용 금구로 견고하게 접속시켜
        충분한 안정상태를 유지하도록 하여야 하며 접어서 보관이 가능하고
        차륜부와 대차부가 분리 되어서는 아니 된다.
        또한 A자로 펼쳤을 때에 흔들림 방지를 위한 걸고리가 4개 이상 부착
        되어 작업자의 안전을 도모하게 제조 가공 하여야 한다.
   (10) 사다리의 FRP제는 연속압출성형 방법으로 제조하여야 한다.
   (11) 사다리의 세움에 있어서 와이어로 된 안전고리로 최소한의 안전을 확보
        할 수 있도록 제조 가공하여야 한다.
   (12) 사다리차의 용접품 간 용접 접속개소는 견고히 용접 접합 후 용접부 및
        표면을 매끄럽게 다듬질 처리하여야 한다. 하부는 분체도장으로 녹을
        방지하여야 한다.
 
라. 성능 및 겉모양
 
   (1) F.R.P제품은 흠, 균열, 비틀림, 갈라짐, 섬유의 부풀음등 사용상의 결점         
이 없어야 하며 , 표면이 균일 매끈한 제품으로 5T 이상의 두께로 만들
       어진 제품 이어야한다.
   (2) 사다리는 최 상단부에서 작업하더라도 변형이나 불안정한 요동이 없도록
       안전걸고리를 4개 이상 부착(상2 , 하2)하여 항상 안전한 상태를 유지하
       여야 하며 사다리와 사다리를 연결시키는 봉은 SUS 재질로 된 19mm
       이상의 파이프로 이중 보호로 하고 회전이 없도록 용접하여 고정한다.
   (3) 접속 결합 철물들은 견고한 구조의 제품으로 충격등에 쉽게 변형되지 않        
아야 한다.
   (4) 상부의 덧사다리는 상,하 높이 원활하게 이동할 수 있고 승강중 흔들림         
을 적게 할 수 있는 위치에 설치한다.
   (5) 정지장치는 록클램프(Lock Clamp)를 조작하였을 때 여러개의 요철식
       톱니바퀴에 의하여 확실한 정지상태가 되어야 하며, 조작이 용이하여야
       한다.
   (6) 차륜은 기포나 기타 흠이 없이 가공을 하여 편심(偏心)이 생기지 않아야
       하며 표4 이상의 성능을 가진 재질을 사용하여 원활한 동작이 되도록
       제작하여야 한다.
   (7) 절연사다리의 F.R.P 후램은 연속 압출 성형방법으로 인발(引拔)하여 표1의
       값 이상이어야 하며, 색상은 주황색으로 한다.
   (8) 절연사다리의 발판은 시험 하중치에 충분히 견딜 수 있도록 견고히 부착
        시켜야 하며 회전하거나 빠짐이 없어야 한다.
    (9) 절연사다리 본체 상단 위치에 보강 안전걸이를 설치하여야 한다.
    (10) 총 중량은 63kg이하로 운반이 용이 하도록 제작하여야 한다.
 
  마. 재질 및 특성
    (1) F.R.P 제품은 홈, 균열, 비틀림, 부풀림 등 사용상 유해한 결점이 없어야
        하며 그 재질 및 품질은 아래 표1의 값 이상이어야 한다.
 

        [표1]
기계적 성질전기적성질(시험간격 사다리전체)굴곡강도굴곡탄성율인장강도내전압절연저항26kgf/㎟
이상1,410kgf/㎟ 이상20kgf/㎟
이상75kv를 5분간 인가시 이상없을 것1000v
2000㏁이상 
    (2) 절연사다리의 발판 하중시험은 최 상단부에서 두번째칸에 100kg의 하중을
        10분간 걸었을 때 사용상 이상이 없어야 한다.
    (3) 절연사다리 발판용 브라켓의 재질(KSD 6006)은 아래 표2와 같다.
 
        [표2]
화 학
성 분CuSiMgZnFeMnNiSnAl비고0.2
이하0.3
이하4.0
～8.50.1
이하1.8
이하0.3
이하0.1
이하0.1
이하나머지KSD
6006-3종
 
    (4) 절연사다리 발판의 재질은 아래 표3과 같다.
 
        [표3]
기계적 성질인장강도내 력연신율비   고18kgf/㎟
이상11kgf/㎟
이상16%이상KSD 6759
 
    (5) 절연사다리 바퀴의 재질은 다음 표4와 같다.
 
        [표4]
시 험탄성계수경 도비 중인장강도내열성비 고성 능30,000
kg/㎠R85～1101.16750kgf/㎠
 이상150˚C
 
    (6) 절연사다리의 바퀴 정지장치는 편심으로 된 주름관의 알루미늄을
       사용하여 정지시 미끄럼을 확실히 방지 할 수 있는 구조로 제작
       되어야 한다.
     
 
11. 검사 및 시험
  가. 계약자는 계약서상의 납품기한까지 절연사다리를 공사에 검사 및 시험 요청
      하여야 하며 본 제작품의 제반 검사 및 시험 등은 계약자의 책임으로 시행
      하여야 한다.
  나. 검 사
    (1) 검사의 항목
      (가) 외관검사
      (나) 치수검사
      (다) 작동검사
  다. 시 험
    (1) 시험의 항목
      (가) 재질시험
      (나) 전기적 시험
      (다) 발판 하중시험
      (라) 사용 주행시험
    (2) 시험방법
      (가) 재질 및 전기적 시험은 제10조라항3호에서 제10조라항5호를 만족하고
           주재 F.R.P 특성은 제10조라항1호를 만족하여야 한다.
      (나) 발판 하중시험은 최 상단부에서 두번째칸에 100kg의 하중을 10분간
           걸었을 때 사용상 이상이 없어야 한다.
      (다) 사용 주행시험은 절연사다리를 궤도상에 사용상태로 설치하여 10km/h의
           속도로 왕복 100m이상 주행시 차륜의 주행상태, 제동상태 및 정지
           운반상태 등을 시험하여 각 부에 이상이 없어야 한다.
    (3) 검사방법
      (가) 외관검사 및 작동검사는 10조다항을 만족하여야 한다.
      (나) 치수검사는 승인도면에 의한다.
      (다) 외관검사는 전량 시행하고, 작동검사는 샘플링 검사로 시행하며 전체
         수량중 임의로 2대를 선택하여 시험한다.
 
    (4) 결점 및 불량
      (가) 재질시험 및 전기적시험은 전체 수량중 임의 발췌한 1대에 대하여
           시험항목별로 시료를 추출 시험한다.
      (나) 재질 및 전기적 시험은 시험결과 전체 시험항목을 충족하지 못할 경우
           전량을 불합격으로 본다.
 
12. 품질보증
    본 시방에 의하여 제작납품된 절연사다리의 품질보증기간은 납품검사일로
    부터 1년으로 한다.
 
13. 하자보수
  가. 계약자는 납품일로부터 1년간 납품한 물품의 하자에 대한 책임이 있다. 
  나. 계약자는 공사로부터 하자보수를 통지 받을 때에는 즉시 보수작업을 하거나,
      당해 물품으로 대체 납품하여야 한다.
 
14. 표 시
    계약자는 절연사다리의 적절한 곳에 다음 사항을 표기한 명판을 부착하여
    하여야 한다.
      가. 부산교통공사 휘장,
      나. 품명 및 규격
      다. 제작회사명
      라. 제작년월
   
 
15. 운반 및 납품
    모든 제작품은 단위별로 완전조립된 상태에서 운반 및 납품하는 것을 원칙
    으로 한다. 다만, 완전조립된 상태에서 운반이 불가능할 때에는 분해하여     
운반하되 계약자의 책임으로 재조립 설치하여야 한다.
 
16. 특별조건
    계약자는 납품검사시 본 시방서에 명기된 성능 및 시험결과를 확인할 수
    있도록 공인연구기관 또는 동등이상의 자격기준을 갖춘 시험기관에서 발행하는
    시험성적서를 제출하여 성능을 확인 받아야 한다.

재  질  비  교  표
 
구    분유리섬유
경화성플라스틱구조용 강철알루미늄비    고비    중1.75～1.857.82.7인장강도
(kgf/㎠)40～505025충격강도
(kg/㎠)16020-흡 수 율0.1 이하20-절연저항10¹²Ω--절연파괴전압
(kv/㎟)4.5--